國(guó)內(nèi)聚焦

• 中日業(yè)界人士討論電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)
• （來(lái)源：新華社）
• 小米汽車科技公司公布首個(gè)專利 可提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠性
• （來(lái)源：騰訊新聞）
• 百世供應(yīng)鏈進(jìn)軍汽配賽道
• （來(lái)源：北京商報(bào)）
• 蔚來(lái)宣布漲價(jià)，整車生產(chǎn)暫停！
• （來(lái)源：中國(guó)證卷報(bào)）
• 助力汽車技術(shù)新發(fā)展 2022汽車測(cè)評(píng)國(guó)際峰會(huì)暨C-NCAP年會(huì)
• （來(lái)源：新浪汽車綜合）
• 華為公開(kāi)專利：替代雨刮器，降低功耗
• （來(lái)源：IT之家）

國(guó)際聚焦

• 馬斯克：特斯拉或?qū)⒋笠?guī)模進(jìn)軍鋰礦開(kāi)采和提煉業(yè)務(wù)
• （來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）
• 意大利發(fā)錢推動(dòng)買低排放車 補(bǔ)貼最高每輛5000歐元
• （來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

【中日業(yè)界人士討論電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)】

據(jù)新華社日本名古屋4月8日（記者劉春燕）報(bào)道，為紀(jì)念中日邦交正?；?/span>50周年，促進(jìn)中日電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)合作、共同發(fā)展，中國(guó)駐名古屋總領(lǐng)館與日本野村證券公司8日在名古屋共同舉辦中日電動(dòng)汽車高端論壇，兩國(guó)業(yè)界人士著眼能源轉(zhuǎn)型未來(lái)，共話電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略。

中國(guó)駐名古屋總領(lǐng)事劉曉軍在致辭中表示，當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇依然任重道遠(yuǎn)，綠色低碳成為世界經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重要方向。中日雙方應(yīng)攜手應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)，加強(qiáng)政策溝通，發(fā)揮互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，積極拓展各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，共同實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。

當(dāng)天，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理王耀在會(huì)上介紹了中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)。比亞迪、蔚來(lái)的代表也分別發(fā)言。

野村證券研究部分析師桾本將隆分析了能源價(jià)格高企對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響。野村證券認(rèn)為，全球加強(qiáng)碳排放限制將加速汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

本次論壇采取線上線下相結(jié)合的方式舉辦，中日經(jīng)濟(jì)界、產(chǎn)業(yè)界200余位專家在名古屋線下會(huì)場(chǎng)和中國(guó)線上會(huì)場(chǎng)參與研討。

【小米汽車科技公司公布首個(gè)專利 可提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可靠性】

據(jù)騰訊新聞報(bào)道，4月8日，小米汽車科技有限公司的 “多相電機(jī)的控制方法、裝置及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)” 專利公布，該專利申請(qǐng)于2021年12月，是小米汽車科技公司首個(gè)公開(kāi)的專利。摘要顯示，該方法包括：在多相電機(jī)發(fā)生缺相故障的情況下，獲取轉(zhuǎn)子的當(dāng)前位置，確定其所屬的目標(biāo)區(qū)域，按照目標(biāo)區(qū)域?qū)?yīng)的控制策略對(duì)多相電機(jī)進(jìn)行控制。本公開(kāi)可以在不額外增加器件改變硬件結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)電機(jī)的容錯(cuò)控制，進(jìn)而提升電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。

【百世供應(yīng)鏈進(jìn)軍汽配賽道】

北京商報(bào)訊（記者 何倩）4月8日，北京商報(bào)記者從百世獲悉，百世供應(yīng)鏈浙江汽配集貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心已正式啟動(dòng)。據(jù)介紹，百世還將在浙江六個(gè)地區(qū)布局汽配集貨轉(zhuǎn)運(yùn)中心，輻射長(zhǎng)三角地區(qū)，為更多汽車品牌、汽配供應(yīng)商提供服務(wù)。

百世表示，未來(lái)，百世供應(yīng)鏈會(huì)在全國(guó)重點(diǎn)區(qū)域布網(wǎng)建倉(cāng)，力爭(zhēng)為車企和汽配供應(yīng)商提供隨存隨取、區(qū)域2小時(shí)內(nèi)即時(shí)送的服務(wù)。

【蔚來(lái)宣布漲價(jià)，整車生產(chǎn)暫停！】

據(jù)中國(guó)證卷報(bào)報(bào)道，4月10日，蔚來(lái)官方宣布，自5月10日起，將對(duì)旗下產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整。其中，ES8、ES6及EC6各版本車型起售價(jià)上調(diào)10000元。

與此同時(shí)，蔚來(lái)還表示，自3月份以來(lái)，公司供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，受此影響，蔚來(lái)整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。

原料價(jià)格飆漲、零部件斷貨，給車企帶來(lái)巨大供應(yīng)鏈危機(jī)，“保供穩(wěn)價(jià)”成為車企2022年邁過(guò)這些“坎”的關(guān)鍵。

【助力汽車技術(shù)新發(fā)展 2022汽車測(cè)評(píng)國(guó)際峰會(huì)暨C-NCAP年會(huì)】

據(jù)新浪汽車綜合報(bào)道，為順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革新趨勢(shì)，凝聚汽車測(cè)評(píng)新動(dòng)能，助力汽車技術(shù)新發(fā)展，4月8日，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中汽中心）主辦的2022汽車測(cè)評(píng)國(guó)際峰會(huì)暨C-NCAP年會(huì)在云端成功舉行。中汽中心黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理安鐵成，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)，中國(guó)消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)副理事長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)王昆，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理吳志新、李洧，Global NCAP主席David Ward ，Euro NCAP秘書(shū)長(zhǎng)Michiel van Ratingen，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）執(zhí)行副總裁兼首席研究官David Zuby等國(guó)內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)專家及5000余名技術(shù)代表出席峰會(huì)。

作為一大看點(diǎn)，中汽中心重磅發(fā)布《中國(guó)汽車測(cè)評(píng)藍(lán)皮書(shū)》及《微型電動(dòng)汽車專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程》。前者全面呈現(xiàn)C-NCAP及CCRT兩大測(cè)評(píng)項(xiàng)目在2018年至2021年度的整體結(jié)果，并對(duì)汽車安全等性能的階段性趨勢(shì)進(jìn)行了總結(jié)闡述?！段⑿碗妱?dòng)汽車專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程》則是響應(yīng)消費(fèi)者需求，在C-NCAP和CCRT體系框架下，綜合考慮微型電動(dòng)汽車的市場(chǎng)定位、開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)難點(diǎn)及消費(fèi)者關(guān)切問(wèn)題，制訂的專項(xiàng)評(píng)價(jià)規(guī)程，中汽中心旨在通過(guò)該規(guī)程的實(shí)施，使其評(píng)價(jià)更能體現(xiàn)中國(guó)本土交通事故形態(tài)，為消費(fèi)者提供更多車輛信息和實(shí)際使用體驗(yàn)情況，進(jìn)一步推動(dòng)汽車企業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，改善車輛安全性及駕駛體驗(yàn)。

【華為公開(kāi)專利：替代雨刮器，降低功耗】

據(jù)IT之家報(bào)道，專利摘要顯示，這是一種智能車輛及應(yīng)用于智能車輛中的車窗清潔裝置和車窗清潔方法，可應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域。車輛包括車窗、檢測(cè)裝置及多個(gè)超聲波換能器。百科信息顯示，超聲波換能器的功能是將輸入的電功率轉(zhuǎn)換成機(jī)械功率（即超聲波）再傳遞出去，而自身消耗很少的一部分功率。

IT之家了解到，專利稱通過(guò)檢測(cè)裝置對(duì)車窗進(jìn)行檢測(cè)以獲取檢測(cè)信息，當(dāng)根據(jù)所述檢測(cè)信息確定所述玻璃上存在雜物時(shí)，控制所述多個(gè)超聲波換能器工作以對(duì)所述玻璃進(jìn)行清洗。通過(guò)使用多個(gè)超聲波換能器替代現(xiàn)有技術(shù)中的雨刮器來(lái)對(duì)玻璃進(jìn)行清洗，進(jìn)而能夠降低功耗且提高清潔度。

【馬斯克：特斯拉或?qū)⒋笠?guī)模進(jìn)軍鋰礦開(kāi)采和提煉業(yè)務(wù)】

據(jù)財(cái)聯(lián)社（上海 編輯 劉蕊 ）報(bào)道，美東時(shí)間周五，特斯拉CEO馬斯克在推特上發(fā)文稱，特斯拉可能會(huì)直接大規(guī)模地進(jìn)入鋰礦開(kāi)采和提煉業(yè)務(wù)，因?yàn)樽鳛橹圃祀姵氐年P(guān)鍵部件，鋰的成本已經(jīng)太高了。

馬斯克在推特上寫(xiě)道：“鋰的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了瘋狂的水平！除非成本提高，否則特斯拉實(shí)際上可能不得不直接大規(guī)模進(jìn)入（鋰礦）開(kāi)采和精煉領(lǐng)域。鋰元素本身并不短缺，因?yàn)榈厍蛏蠋缀鯚o(wú)處不在，但提取/提煉的速度很慢?！?/span>

馬斯克是在回復(fù)一條推特時(shí)發(fā)表這一言論的。這條推特顯示了過(guò)去20年每噸鋰的平均價(jià)格，自2021年以來(lái)，鋰價(jià)一直大幅上漲。特斯拉還在下方回復(fù)稱：“的確。我們對(duì)于可持續(xù)性鋰開(kāi)采和精煉有一些很酷的想法?！?/span>

根據(jù)基準(zhǔn)礦產(chǎn)情報(bào)公司的數(shù)據(jù)，去年鋰價(jià)格上漲了480%以上。而同時(shí)，據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局稱，美國(guó)各地確實(shí)存在鋰礦。

周五的推文并不是馬斯克第一次提出特斯拉自行開(kāi)采鋰的想法。

《財(cái)富》雜志援引知情人士的話說(shuō)，2020年，在收購(gòu)一家鋰礦公司的交易失敗后，特斯拉獲得了自己在內(nèi)華達(dá)州的鋰礦開(kāi)采權(quán)。

【意大利發(fā)錢推動(dòng)買低排放車 補(bǔ)貼最高每輛5000歐元】

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，意大利工業(yè)部周三（4月6日）表示，意大利總理德拉吉已簽署法令，自2022年開(kāi)始到2024年，每年撥款6.5億歐元用于激勵(lì)購(gòu)買電動(dòng)或低排放的汽車。

三月初 ，就有消息人士透露，羅馬打算在新車購(gòu)買上撥款進(jìn)行補(bǔ)貼。當(dāng)時(shí)計(jì)劃補(bǔ)貼最高6000歐元給價(jià)格為35000歐元的新電動(dòng)車買主，其中包括對(duì)買主淘汰一輛內(nèi)燃機(jī)汽車給予2000歐元獎(jiǎng)勵(lì)。購(gòu)買成本為45000歐元的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車將獲得最高達(dá)2500歐元的補(bǔ)貼，其中含針對(duì)購(gòu)買Euro 6混合動(dòng)力車的1250歐元獎(jiǎng)勵(lì)。

總結(jié)一下，想要獲得最高補(bǔ)貼，消費(fèi)者要么淘汰一輛高能耗舊車，要么購(gòu)買指定的Euro 6混合動(dòng)力車。

在最新發(fā)布的正式法案中，購(gòu)買新電動(dòng)汽車的最高補(bǔ)貼為5000歐元，購(gòu)買混合動(dòng)力汽車將獲得最高4000歐元的補(bǔ)貼。其中，對(duì)淘汰高能耗舊車的獎(jiǎng)勵(lì)不變，而購(gòu)買Euro 6的獎(jiǎng)勵(lì)上升到2000歐元。

根據(jù)該法令，消費(fèi)者購(gòu)買新摩托車和中小企業(yè)購(gòu)買全電動(dòng)貨車也在計(jì)劃之內(nèi)。

根據(jù)意大利媒體報(bào)道，雖然該計(jì)劃全部細(xì)節(jié)尚未公布，但“如果通過(guò)融資購(gòu)買，只要持有人保有車輛所有權(quán)一年，補(bǔ)貼就將直接支付給個(gè)人”。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)Giorgetti說(shuō)：“有了這筆獎(jiǎng)金，我們期待目前正在遭受重創(chuàng)的汽車行業(yè)的回應(yīng)……這項(xiàng)為期多年的措施將使其產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)向正確的道路上?！?/span>

意大利2月份新車注冊(cè)量同比下降約23%，3月下降30%。據(jù)分析師和游說(shuō)團(tuán)體表示，前幾個(gè)月的銷售持續(xù)下滑與買家等待政府補(bǔ)貼有關(guān)。

汽車是意大利的支柱產(chǎn)業(yè)，今年早些時(shí)候，羅馬已宣布撥出87億歐元對(duì)汽車制造業(yè)進(jìn)行長(zhǎng)期支持。在2022年將撥出7億歐元，2023年開(kāi)始直到2030年，每年撥款金額將達(dá)到10億歐元。

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