如何實施新版非馬（FMEA），我們有什么樣的挑戰(zhàn)？
對于以前未實施非馬（FMEA）步驟法的公司來講，確實有一定的難度，所以建議先忘記填表法，新版非馬（FMEA）就是“種樹織網(wǎng)”（男耕女織），種一棵樹，就是結(jié)構(gòu)樹，織兩張網(wǎng)：就是功能網(wǎng)、失效網(wǎng)。忘掉風(fēng)險順序數(shù)RPN，使用行動優(yōu)先級（AP）。
新版非馬（FMEA），要種一棵什么樣的樹？原來是結(jié)構(gòu)樹。
D非馬（DFMEA）識別，并將設(shè)計分解為系統(tǒng)、子系統(tǒng)、組件以及零部件，使用結(jié)構(gòu)樹圖表達(dá)系統(tǒng)、子系統(tǒng)以及零件的關(guān)系。起動機(jī)分解為3個組件，包括直流電動機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)、電磁控制機(jī)構(gòu)，然后將組件再拆解為零件，如傳動機(jī)機(jī)構(gòu)分解為單項離合器和撥叉。
起動機(jī)結(jié)構(gòu)樹
新版FMEA要織一張什么樣的網(wǎng)？原來第1張網(wǎng)是：功能網(wǎng)
D非馬（DFMEA）功能分析確保功能/要求/產(chǎn)品特性適當(dāng)給分配給系統(tǒng)元素。使用功能網(wǎng)將系統(tǒng)功能、組件功能及產(chǎn)品特性關(guān)系起來。對功能網(wǎng)進(jìn)行邏輯連接時，用下面的提問是非常有效的：
從左到右：上一級的功能是如何實現(xiàn)的？
從右到左：下一級的功能或特性“為什么”要這樣設(shè)計？
-問：起動機(jī)如何實現(xiàn)基于啟動開關(guān)閉合信號將蓄電池電能轉(zhuǎn)化輸出給飛輪具有特定扭矩的轉(zhuǎn)速？
-答：傳動機(jī)構(gòu)控制機(jī)構(gòu)的位移實現(xiàn)和飛輪的嚙合。
接著我們繼續(xù)提問，傳動機(jī)構(gòu)如何實現(xiàn)位移和飛輪的嚙合？撥叉材料的耐磨性能。
我們從右向左問，為什么撥叉本體厚度設(shè)計為10+-0.1mm，因為要實現(xiàn)傳動機(jī)構(gòu)和飛輪的嚙合。我們繼續(xù)提問，為什么傳動機(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)和飛輪的嚙合？因為起動機(jī)需要輸出特定扭矩的速度給飛輪。
起動機(jī)功能網(wǎng)
原來第2張網(wǎng)是：失效網(wǎng)
D非馬（DFMEA）識別失效原因、失效模式、失效后果，并使用失效網(wǎng)顯示他們的關(guān)系以進(jìn)行風(fēng)險分析。
什么是失效模式?什么是失效原因？什么是失效后果？曾經(jīng)的你在填非馬（FMEA）表格時，痛苦過嗎？D非馬（DFMEA）通過功能推斷失效，失效被認(rèn)為是失效影響、失效模式還是失效原因？取決于分析層級是系統(tǒng)，子系統(tǒng)還是組件。
失效被認(rèn)為是失效影響、失效模式還是失效原因？取決于你的聚焦元素是什么？下圖中的聚焦元素是傳動機(jī)構(gòu)，那么聚焦元素的失效，叫失效模式，聚焦元素的左邊，對應(yīng)是上一級零件的失效，叫失效后果，聚焦元素的右邊，是下一級零件的失效，叫失效原因。
也就是說，傳動機(jī)構(gòu)無法實現(xiàn)和飛輪的嚙合是失效模式，起動機(jī)構(gòu)無輸出轉(zhuǎn)速和扭力是失效后果，撥叉的材料耐磨性能不足就是失效原因。
起動機(jī)失效網(wǎng)
變“心”飛馬，需要我們：種1棵什么樣的樹：結(jié)構(gòu)圖，為了表達(dá)系統(tǒng)、子系統(tǒng)以及零部件的關(guān)系。
織2張什么樣的網(wǎng)：功能網(wǎng)，失效網(wǎng)，用功能網(wǎng)將系統(tǒng)功能、組件功能及產(chǎn)品特性聯(lián)起來，用失效網(wǎng)識別失效原因、失效模式、失效后果，并使用失效網(wǎng)顯示他們的關(guān)系，最后將結(jié)構(gòu)樹、功能網(wǎng)、失效網(wǎng)導(dǎo)入FMEA表格中。
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