文|叢樹
來(lái)源|魯商儒風(fēng)
電動(dòng)汽車行業(yè)，比亞迪成為全球新能源銷量最大的汽車企業(yè)，前幾年還出現(xiàn)了 “蔚小理”，今年哪吒、零跑、極氪等異軍突起；奶茶“三巨頭”喜茶、奈雪、蜜雪冰城，家家制造了百億富豪；名創(chuàng)優(yōu)品已經(jīng)上市，創(chuàng)始人財(cái)富最高達(dá)近300億元。
很多人可能不知道，這些企業(yè)都有“濟(jì)南版”，他們起步并不晚，只是當(dāng)“老師”或上市，或制造出超級(jí)富豪時(shí)，“濟(jì)南版”似乎仍顯得有些默默無(wú)聞。
這是為什么？他們現(xiàn)在怎么樣了？
1、名創(chuàng)優(yōu)品“濟(jì)南版”——從2元店發(fā)展起來(lái)的滿庫(kù)
今年7月，名創(chuàng)優(yōu)品在港交所“二次上市”，2020年10月，其曾在納斯達(dá)克上市，當(dāng)年，創(chuàng)始人葉國(guó)富的財(cái)富達(dá)290億元，一家“雜貨鋪”能爆發(fā)出如此大的能量，讓外界稱奇。
其實(shí)，名創(chuàng)優(yōu)品是“升級(jí)版”，其之前叫“哎呀呀”，產(chǎn)生于2004年底，當(dāng)時(shí)是一家“10元店”，主要賣各種飾品，很快開遍了全國(guó)很多城市。
2013年，葉國(guó)富去了一趟日本，發(fā)現(xiàn)日本的“百元店”生意相當(dāng)火，但賣的產(chǎn)品很多是“中國(guó)制造”，比國(guó)內(nèi)洋氣，葉國(guó)富就動(dòng)了心思，在日本注冊(cè)了公司，把“哎呀呀”改成“名創(chuàng)優(yōu)品”，將商品擴(kuò)展到覆蓋了生活家居的眾多小商品，并開始了“傍日”之路，后來(lái)，這引起了很大爭(zhēng)議。
在爭(zhēng)議聲中，名創(chuàng)優(yōu)品不斷壯大，在全國(guó)開了5000多家店，成為全球最大的自有品牌生活家居綜合零售商，2021年的交易額達(dá)180億元。
在濟(jì)南，有一家類似的店，稍晚一些起步。
2007年，一位在濟(jì)南闖蕩多年的德州青年，決定辭職自己創(chuàng)業(yè)，他和大哥揣著1萬(wàn)元到了“小商品之都”義烏，進(jìn)回商品后，開了一家叫“便利通”的小店，所有產(chǎn)品統(tǒng)一賣2塊錢。
他叫于樹明，出生于1978年，比出生于1977年的湖北人葉國(guó)富小1歲，也曾專門到日本去考察百元店，以及歐美的“一元店”。
幾年后，“便利通”在全國(guó)開了數(shù)百家店。
2015年，于樹明創(chuàng)立了“滿庫(kù)”品牌，逐漸將“便利通”升級(jí)為“滿庫(kù)”，仍然是全場(chǎng)一個(gè)價(jià)格，但提升到了10元，同時(shí)，他還創(chuàng)立了另一個(gè)品牌——那只貓的口袋，全場(chǎng)賣5元。
目前，他們?cè)谌珖?guó)開了五六百家店。 名創(chuàng)優(yōu)品已經(jīng)不再是全場(chǎng)一口價(jià)，但于樹明仍堅(jiān)持一個(gè)價(jià)，他認(rèn)為這為顧客免去“選擇的煩惱”。
只是，滿庫(kù)的知名度和實(shí)力，與名創(chuàng)優(yōu)品有著不小的差距。
2、奶茶的“濟(jì)南版”——冰雪時(shí)代已開了3000多家店
如果要問(wèn)近年來(lái)年輕人最想開的店是什么，很多人可能會(huì)選奶茶，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)突然刮了一股“奶茶旋風(fēng)”，年輕人喝奶茶，還出現(xiàn)了“秋天的第一杯奶茶”的梗；奶茶店也成為創(chuàng)業(yè)風(fēng)口，當(dāng)然，一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，奶茶在創(chuàng)業(yè)失敗的項(xiàng)目中，高居第一位。
大浪淘沙，中國(guó)的奶茶行業(yè)出現(xiàn)了“三巨頭”，即來(lái)自廣東的喜茶、奈雪和來(lái)自河南的蜜雪冰城。
喜茶創(chuàng)立于2012年，創(chuàng)始人聶云宸是江西人，從小隨父母到了廣東江門，曾開了一家手機(jī)店，隨著手機(jī)銷售逐漸轉(zhuǎn)到網(wǎng)，他決定轉(zhuǎn)型賣奶茶，最初的品牌名稱叫“皇茶”，后來(lái)他購(gòu)買了“喜茶”的商標(biāo)，將“皇茶”更名為“喜茶”。
近年來(lái)，聶云宸穩(wěn)坐90后首富交椅，如今財(cái)富達(dá)100億元。
奈雪的茶創(chuàng)立時(shí)間更晚，于2015年由趙林、彭心夫婦創(chuàng)辦， 公司已于去年6月在港交所上市，如今兩人的財(cái)富達(dá)110億元；蜜雪冰城的歷史更長(zhǎng)一些，可以追溯到1997年張紅超還在鄭州讀上大學(xué)時(shí)在學(xué)校旁邊開設(shè)的一家小刨冰店，如今他和弟弟張紅甫的財(cái)富都達(dá)65億元。
其實(shí)，濟(jì)南也走出一個(gè)奶茶品牌——冰雪時(shí)光。2014年，一個(gè)叫江北華的年輕人，開了第一家店，隨后逐漸放開加盟，目前已經(jīng)開了3000多家店。
如今，蜜雪冰城的店面數(shù)量最多，達(dá)到了約2萬(wàn)家，喜茶和奈雪的茶都800多家。
冰雪時(shí)光與蜜雪冰城的定位、經(jīng)營(yíng)模式更加相近一些，在大街小巷都能看到他們的店；而喜茶和奈雪的茶則更加高端，一般開在商場(chǎng)或綜合體里。
相比“三巨頭” ，冰雪時(shí)光的名氣要小一些，而且很多人不知道這是一家從濟(jì)南走出的奶茶品牌。
3、電動(dòng)汽車的“濟(jì)南版”——起步比蔚小理還早
最近幾年，最熱的風(fēng)口無(wú)疑是電動(dòng)汽車，蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車成為“造車”新勢(shì)力的代表，這3家企業(yè)都于2020年前后在納斯達(dá)克上市，后來(lái)又都回到港交所上市，他們的市值一度躋身全球汽車行業(yè)市值前10位。
更生猛的當(dāng)然是比亞迪，市值曾突破1萬(wàn)億元，新能源車的銷量躍居全球第一位，還制造出王傳福和呂向陽(yáng)2位財(cái)富超過(guò)1000億元的超級(jí)富豪。
今年以來(lái)，以哪吒、零跑為首的電動(dòng)汽車企業(yè)異軍突起，銷量直逼“蔚小理”，甚至實(shí)現(xiàn)了超越。
此外，還有一大波已經(jīng)投身電動(dòng)汽車的大佬，前樂(lè)視的老賈，某大的許首富、寶能的姚老板等房地產(chǎn)大佬，雷軍等大佬也造起了車。
比亞迪是從電池進(jìn)入傳統(tǒng)汽車行業(yè)——2003年1月收購(gòu)西安秦川汽車廠，然后全力做新能源汽車；“蔚小理”的李斌、何小鵬和李想， 以及老賈等來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，且都是2014年前后開始轉(zhuǎn)型做新能源汽車。李斌、何小鵬和李想的財(cái)富都達(dá)數(shù)百億元。
其實(shí)，在濟(jì)南，有一家企業(yè)比他們更早進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域。
2007年，來(lái)自濟(jì)南兩家最知名企業(yè)小鴨集團(tuán)和輕騎的員工——周忠濱和張海波，創(chuàng)立了一家叫濟(jì)南寶雅車業(yè)有限公司，在小鴨位于工業(yè)北路的一個(gè)車間里，租了一條生產(chǎn)線，開始生產(chǎn)低速電動(dòng)車，就是老百姓俗稱的“老年代步車”。
當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車還不允許上牌，他們的產(chǎn)品主要用于出口。
很多人應(yīng)該還記得，當(dāng)時(shí)山東的時(shí)風(fēng)等也生產(chǎn)類似的電動(dòng)車，還憑借聊城高唐的支持，在當(dāng)?shù)劁N售和行駛?？上?，后來(lái)山東很多企業(yè)都沒(méi)有在電動(dòng)汽車領(lǐng)域成長(zhǎng)起來(lái)。
2009年，寶雅車業(yè)更名為寶雅汽車，曾在濟(jì)南、德州等地設(shè)立了3個(gè)生產(chǎn)基地。
多年后，一位叫吳立春的商人投資寶雅，并成為最大的股東。
外界對(duì)吳立春可以了解不多，他是一位潛藏的商界牛人，是湖南人，1997年創(chuàng)辦了“三慶”，“三慶”在濟(jì)南開發(fā)了多個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目，既有住宅也有商業(yè)地產(chǎn)，后來(lái)涉足陸續(xù)涉足威海、煙臺(tái)、濱州、菏澤、日照、臨沂，以及海南、湖北等地的房地產(chǎn)市場(chǎng)，投資入股齊魯銀行、青島農(nóng)商銀行、臨沂農(nóng)商行等多家金融企業(yè)，還投資了山東工程職業(yè)技術(shù)大學(xué)，等等。
2019年，寶雅汽車通過(guò)增資擴(kuò)股收購(gòu)了一汽吉林汽車有限公司，并將公司遷至煙臺(tái)，并獲得煙臺(tái)國(guó)資煙臺(tái)國(guó)豐投資控股集團(tuán)入資，還成立了寶雅新能源汽車研究院（煙臺(tái)）有限公司和寶雅新能源汽車銷售（煙臺(tái)）有限公司等。
動(dòng)作不小，車模擬樣車也早已下線， 可惜寶雅的車沒(méi)有像“蔚小理”那樣逐漸跑上全國(guó)的馬路。
上半年，中國(guó)新能源車的銷量增幅在100%左右，但從目前的信息看，電動(dòng)汽車領(lǐng)域已經(jīng)進(jìn)入“紅海”時(shí)代，寶雅再不提速，可能將錯(cuò)過(guò)電動(dòng)汽車發(fā)展的“紅利期”。如今，比亞迪在濟(jì)南建設(shè)的生產(chǎn)基地正在加速推進(jìn)，而“濟(jì)南版”的比亞迪或“蔚小理”則已經(jīng)遠(yuǎn)走煙臺(tái)。
從電動(dòng)汽車到奶茶，再到名創(chuàng)優(yōu)品， 都出現(xiàn)了“濟(jì)南版”，他們何時(shí)能走向前臺(tái)，何時(shí)能上市，出現(xiàn)像王傳福、 聶云宸、趙林、葉國(guó)富這樣的百億富豪？
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