今天是跑網(wǎng)約車的第十七天，10個小時，五個平臺。接下來我來說一下今天的工作經(jīng)歷及經(jīng)驗。
使用app：呼我出行，900出行，陽光出行，嘀嗒順風(fēng)車，呼我特惠
今天沒有跑早高峰，因為是周末，早高峰單量會很少，就選擇不跑早高峰，早上9點多才出車。
早上出車只用陽光接單，陽光搶單模式，搶自己合適的訂單，然后還要關(guān)掉指派模式，只聽搶單。
陽光今天一共搶了4單，這些單都是靠時間等出來的，不是說時時刻刻都有的。而且像我這樣喜歡一直跑的人，不適合這種等單、蹲單。因為我閑不住，根本等不住，因為閑著也是浪費時間，還不如跑著去看，這樣也能接到大單。
期間我等不住的時候，用900接過單，也用呼我特惠接過單，這些都是滴滴、花小豬、騰訊地圖、百度地圖上面的訂單。不過都是小單，大單幾乎都是在滴滴app上面的那些司機那里。像這兩個平臺幾乎都是撿剩下的單。
不過下午晚高峰免傭期接了個深圳單，40公里142的單價，價錢還不錯。然后我還信那些車友說可以在深圳等單，等那些回東莞的單，結(jié)果我一等就是三個小時，都沒有等到一單，然后我接了嘀嗒的兩個順風(fēng)車訂單回東莞了。傻愣愣的在深圳等了三個小時，這根本沒有回程單，好苦啊。順風(fēng)車訂單全程80公里 130。也跑的好累，跑了一個半小時。
今天很少用高德平臺接單，因為單價實在太低了，就沒有用高德的平臺接單。但是經(jīng)過今天的事情發(fā)現(xiàn)，自己被實錘了，因為高德單量多，離開高德就得慢慢等單，可高德不用慢慢等，幾乎很快就會有訂單到手。幾乎都是連環(huán)單，不會停的高峰期，平峰有時候附近剛好有人下單，也會連到自己手上的。服務(wù)分質(zhì)量分越高，派單率更高。算是被高德玩透了，唯一的就是就是單價太低了，接駕距離太遠(yuǎn)了，有時候會派到偏僻地區(qū)，不然我都一直用高德平臺接單了。唉
今天接個深圳單，在深圳等單浪費了三個小時，又相信車友的話，又不愿意空車回，又不愿意接低單價的順風(fēng)車，只能一直等，等到晚上9點半實在等不下去了，才接的順風(fēng)車單。晚上12點才到家
現(xiàn)在主要糾結(jié)的就是高德單量多，單價低，遠(yuǎn)。其他平臺單量少，單價雖然高，但是根本等不到單有時候。高德的單不管哪個平臺，都能把人給整的死死的。整的真的沒有任何心情，各種辣雞單。派去跨會送的沒有心情。
總結(jié)：今天的完單量很少，單價還行，跨城沒有返程單，差評。如果跨城有返程單就好了。高德就是時不時會給你辣雞單，搞心態(tài)的那種，就很難受。
明天繼續(xù)努力吧，加油！
好啦，以上就是我今天第十七天跑網(wǎng)約車的工作日記以及個人的總結(jié)經(jīng)驗。有什么想說的可以評論區(qū)留言哦。
感謝平臺，感謝大家，謝謝！#頭條故事會#
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