天津是中國第一輛自行車的生產(chǎn)地，至今仍是舉足輕重的全球自行車重鎮(zhèn)。在巔峰時期，其自行車產(chǎn)量幾乎占到全國的一半。正是從這里出發(fā)，一批頗有先見之明的車企踏上了海外市場，并打下了可觀的市場份額。
坐落于靜海區(qū)的優(yōu)貝童車，就是中高端領自行車領域的代表之一。十三年來，它專注于高品質童車產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售，以兒童自行車、兒童滑步車、兒童滑板車、兒童餐椅及嬰兒推車的多元化矩陣，以及全球同款同質的系列產(chǎn)品，市場覆蓋美國、日韓、歐盟等80多個國家和地區(qū)。從2014年至今，8年蟬聯(lián)美國亞馬遜兒童自行車Best Seller榜首。
和所有出口企業(yè)一樣，一場席卷全球的新冠疫情，給優(yōu)貝童車帶來了喜憂參半的征程，喜的是優(yōu)貝在疫情期間海外業(yè)務訂單量逆勢增長，這是因為全球疫情經(jīng)濟生產(chǎn)秩序恢復最好的就是中國，很多國外兒童自行車生產(chǎn)企業(yè)都面臨停工停產(chǎn)問題；憂的是，原材料成本不斷上漲，海運費也隨之上漲。
兩年以來，各個市場的疫情狀況十分復雜，包括天津在內(nèi)的多個區(qū)域正在面臨新一輪考驗。那么，面對疫情及全球經(jīng)濟波動等多重考驗，出口型企業(yè)如何突圍？轉危為機的關鍵點是什么？優(yōu)貝童車創(chuàng)始人仝立新，用在線方式回答了這些問題。
疫情是一道門檻，考驗企業(yè)“韌勁”
“從開始的復工困難，到后面的生產(chǎn)物資供應不暢。從2020年下半年開始，零部件價格大幅上漲，進入2021年原材料價格持續(xù)高漲，出口人民幣匯率也大幅上漲，2021年下半年國際海運陸運的費用又屢創(chuàng)天價，還經(jīng)常無法拿到集裝箱，極大影響了公司的出口業(yè)務?！痹谫诹⑿驴磥?，疫情對企業(yè)帶來的考驗是多方面的。
對此，在剛開始恢復生產(chǎn)時，優(yōu)貝童車組織專車到各省區(qū)接回員工，并在宿舍提供隔離條件，免費為員工提供隔離期間的食宿。同時，采購充足的防疫物資，確保員工在防疫到位的情況下盡早復工。對部分地區(qū)采購物資無法到位的情況，仝立新和團隊方尋找替代供應商。
兩年來，在應對各種挑戰(zhàn)的同時，公司也在苦練內(nèi)功?！拔覀冊?span id="agwigyx" class="candidate-entity-word" data-gid="2336529" qid="6595534078320055559" mention-index="0">精益生產(chǎn)、自動化、信息化，以及產(chǎn)品研發(fā)方面都投入大量的資金和人力，品質不斷提升，不斷降低內(nèi)部成本，在市場價格上也做了幾次調(diào)整?！辟诹⑿峦嘎?，由于疫情控制比較迅速得力，恢復生產(chǎn)比較早，優(yōu)貝童車抓住了一些市場機會，實現(xiàn)了2020年的銷量增長，2021年在各種困難因素疊加的情況下，基本維持了上一年的銷售規(guī)模。
接下來，優(yōu)貝童車計劃在2022年推進“內(nèi)外雙循環(huán)”戰(zhàn)略，上半年在國內(nèi)市場做好品宣和銷售工作，下半年在疫情不斷好轉、有利因素逐步顯現(xiàn)的情況下，進一步挖掘國際市場的潛力。
多重因素驅動，童車邁向品牌時代
仝立新認為，我國童車市場正在加速進入品牌競爭時代。一方面，購買童車的消費群體從80后為主過渡到90后為主，后者更加注重品牌。疫情之后，人們更加珍惜親子陪伴、享受戶外時光的生活方式，并愿意為這份美好體驗買單。另一方面，隨著國家規(guī)范趨嚴，原材料成本提高，童車會像奶粉、嬰童用品一樣，將低質山寨產(chǎn)品逐漸淘汰，注重品牌的企業(yè)將會大放異彩。
那么，優(yōu)貝童車要怎樣以品牌制勝？答案是“堅持”——堅持自有品牌，堅持中高端定位，堅持全球同款同質。在品類上，聚焦兒童自行車，向兒童戶外運動產(chǎn)品擴展。在核心技術上，堅持零件級開發(fā)，在超過110項專利的技術繼續(xù)強化優(yōu)勢。在消費體驗上，優(yōu)貝產(chǎn)品要有風格、品位，給客戶最完美的體驗，甚至超越客戶期望。
為了打造更多品牌觸點和服務渠道，在國內(nèi)市場，優(yōu)貝童車結合自行車品類的特殊性及現(xiàn)在用戶的購買習慣，采取立體化網(wǎng)絡，以線上線下結合、品牌體驗店和大渠道結合、銷售及服務體驗結合的方式布局?！皟和孕熊噷儆诖蠹和闷罚徇\是個問題，所以很多客戶愿意在線上下單直接配送到家，所以我們在天貓、京東等電商平臺都在做直營店服務客戶，像天貓店我們常年在4.9分；其次，兒童自行車是重體驗的產(chǎn)品，也有很多家長希望自己孩子能夠親身體驗，所以我們計劃在2022年全國鋪設100家品牌體驗店；第三，兒童自行車是一個需要安裝、教學使用的產(chǎn)品，所以，我們在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了安裝寶和當日達服務，可以上門為用戶完成安裝調(diào)試工作，也在多地開設了教學騎行課程，方便孩子學習騎車?！辟诹⑿卤硎?。
2022年，優(yōu)貝童車還將發(fā)力品牌建設，進一步塑造和推廣親子騎行的生活方式，為戶外騎行提供更多支持，讓家長和孩子在騎行中得到快樂。
一增一減，建設童車“智造”典范工廠
天津優(yōu)貝工廠是優(yōu)貝童車為了貫徹集團“世界品牌，中國智造”的戰(zhàn)略，于2017年投建的全資子公司。當前，節(jié)能環(huán)保成為一股消費潮流，天津也在重點打造“雙碳”城市。作為一家生產(chǎn)型企業(yè)，優(yōu)貝童車有哪些動作？
一方面，增大智能化投入和產(chǎn)出，持續(xù)技術升級。優(yōu)貝童車天津工廠占地面積6萬7千多平方米，核心業(yè)務為兒童自行車和滑步車產(chǎn)品的生產(chǎn)制造及生產(chǎn)工藝研發(fā)，工廠總產(chǎn)能即將突破200萬輛。作為國家級高新技術企業(yè)、天津市雛鷹企業(yè)，工廠自2019年開始，與海爾智能制造卡奧斯平臺及業(yè)內(nèi)專業(yè)咨詢機構緊密合作，開始了智能化制造升級之路。優(yōu)貝童車力爭通過3年時間，完成精益生產(chǎn)、自動化、信息化改造，把優(yōu)貝工廠建設成為全球童車領域領先的生產(chǎn)制造企業(yè)。
同時，全流程貫徹減碳要求。“公司從建廠開始，就對環(huán)境保護做有提前量的設備要求，整個投資項目中環(huán)保投入占了相當比例，從水、氣、VOC（大氣污染物）排放及固體廢物回收等方面都有規(guī)劃并嚴格實施?！辟诹⑿卤硎?，公司在部件表面處理上更多采用粉體噴涂工藝，替代排放高的液體噴涂工藝。2022年，這部分工藝改善將減少30%的VOC排放，并節(jié)約40%以上電力和天然氣耗用。當前，為進一步減少排放，優(yōu)貝正在進行新一輪環(huán)保設備改造，預計在2022年6月以后，其VOC排放將進一步下降30%。
疫情是一場考驗，它連帶的諸多因素也為行業(yè)發(fā)展帶來多種可能。隨著疫情的變化，人們對休閑娛樂的需求越來越強烈，參與戶外運動的人群開始不斷增加。以美國為例，2020年美國戶外運動的參與率達到了53%，參與人數(shù)增長至1.6億，相比2019年增長了710萬人。而我國戶外產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其未來發(fā)展空間十分巨大，兒童戶外市場規(guī)模以及消費總額也必定呈現(xiàn)持續(xù)數(shù)年的增長趨勢。
“短時間來看，疫情是所有制造企業(yè)的生死大考。長遠而言，它或許是一場升級蛻變的開始?！睂τ诤笠咔闀r代的童車行業(yè)，仝立新保持一貫的理性和樂觀：從全球經(jīng)驗來看，精?；⑵放苹偷吞蓟瘜⑹谴髣菟?。
來源：松果財經(jīng)
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