作者:頭條君
來源:電商頭條
江蘇放開郵政快遞通行限制
滯留多日的快遞,終于能動(dòng)了。
4月10日,江蘇省新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控指揮部辦公室下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好全省郵政快遞服務(wù)防疫情保暢通工作的通知》,要求不得禁止或限制郵政快遞車輛正常通行,具體內(nèi)容如下:
第一,在落實(shí)疫情防控相關(guān)措施的基礎(chǔ)上,各高速公路出入口、國省干線、城市道路、縣鄉(xiāng)道路不得禁止或限制郵政快遞車輛的正常通行。
第二,將郵件快件處理中心、營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為生活必需品保供單位,在落實(shí)疫情防控相關(guān)措施的基礎(chǔ)上,不得禁止或限制其正常運(yùn)行。
第三,因疫情防控需要實(shí)施區(qū)域封控時(shí),對郵件快件投遞人員發(fā)放工作證或通行證,在落實(shí)疫情防控相關(guān)措施的基礎(chǔ)上,允許其利用小區(qū)外郵件快件集中存放點(diǎn)開展投遞工作。
簡而言之,江蘇的快遞網(wǎng)絡(luò),將開始正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
要知道,江蘇不僅是全國著名的包郵區(qū),更是服裝等行業(yè)的重要貨源地,同時(shí)也是直播電商最大的聚集地。江蘇的物流一旦出了問題,很可能引發(fā)連鎖反應(yīng)。
事實(shí)上,最近這段時(shí)間確實(shí)有不少網(wǎng)友反映,自己的物流停在了半路,查看物流詳情,只顯示“受疫情及道路管制影響,快件時(shí)效有所增加”,引發(fā)了一系列麻煩。
比如,某些保質(zhì)期只有幾天的零食,還沒送到手上就已經(jīng)不能吃了。生鮮水果、冷凍食品也不敢輕易從網(wǎng)上買,生怕因無法按時(shí)送到而變質(zhì)。
收不到貨倒也不是大事,至少可以申請退款,想辦法從其他地方買。但那些已經(jīng)拆了快遞想退貨的買家可犯了難,七天無理由退貨期一過,錢可能就打水漂了。
受影響最大的,還要屬疫情封閉區(qū)的居民??爝f送不到小區(qū),居民要么組織團(tuán)購,要么就只能等社區(qū)送。一來提高了成本,二來增加了防疫人員的負(fù)擔(dān)。
另一方面,快遞受限之下,快遞上下游產(chǎn)業(yè)也承受著巨大的壓力。
對于末端網(wǎng)點(diǎn)來說,貨發(fā)不出,也沒到件,房租人工又在漲,這讓本來就只是賺取微薄利潤的網(wǎng)點(diǎn)走向虧損的境地??爝f驛站也是一樣,沒有快件就沒有收入,只能吃老本。
好在,從江蘇開始,各地對快遞的管制漸漸恢復(fù)正常了。雖然目前只開放了郵政快遞,但至少有了一種選擇,能解決一部分消費(fèi)者的燃眉之急。
就像《通知》里提到的那樣,郵政快遞服務(wù)連接千城百業(yè)、聯(lián)系千家萬戶,事關(guān)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生需求。早一天開放,就多一批人受益。
攜手抗疫,快遞人在行動(dòng)
盡管快遞行業(yè)處處受限,但快遞公司和快遞員們依然展現(xiàn)出了昂揚(yáng)的斗志,齊心協(xié)力對抗疫情。
4月12日,順豐的一位快遞小哥上了熱搜,相關(guān)詞條是“自掏7萬元給人買物資”。
原來,這位小哥名叫楊耀森,是順豐速運(yùn)世紀(jì)經(jīng)營分部的負(fù)責(zé)人,在20多天里自掏腰包近7萬元,給附近的居民發(fā)放物資,解決了無數(shù)人的生活問題。
最初,在上海疫情嚴(yán)峻時(shí),外賣停運(yùn),他的同事們吃不上飯,他就想辦法出去買物資。由于他經(jīng)驗(yàn)豐富,輕車熟路,一天之內(nèi),跑遍了全浦東買了100多份物資,分給順豐的員工小哥。
后來,他發(fā)現(xiàn)朋友圈有很多人為吃飯問題一籌莫展,四處求助,考慮到自己有能力幫助他們,干脆發(fā)了個(gè)朋友圈,讓大家都來他這里買。由于都是熟人,而且其中很多老人孕婦,楊耀森索性錢都不要了。
除了物資,楊耀森還幫助老人買藥。因?yàn)樗麖男【褪悄棠處Т蟮模偌由先ミ^養(yǎng)老院做義工,對老人格外有感情。所以當(dāng)他得知有老人因停藥寢食難安時(shí),毫不猶豫就駕車上路,去藥店和醫(yī)院排隊(duì)買藥。
楊耀森的事跡,不免令人想起了兩年前的另一位順豐快遞小哥汪勇。但愿他也能像汪勇一樣,得到公司和社會(huì)的嘉獎(jiǎng)。
順豐之外,京東的快遞小哥們也沒有讓自己閑著。
4月8日晚,京東新上任的CEO在朋友圈發(fā)文,稱將不遺余力支援上??挂?,依靠京東的供應(yīng)鏈,保證物資供應(yīng)的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。
4月10日,京東調(diào)配2000名快遞小哥馳援上海,計(jì)劃為上海地區(qū)提供超過1600萬件米面糧油等民生商品,可保障上海京東用戶近1個(gè)月日常供應(yīng)。
而那些身居一線的快遞小哥們,承受著巨大的工作量,除了吃飯睡覺都在送貨,而且是直接睡在快遞站和快遞車?yán)铩?/strong>以前總有人酸京東快遞小哥工資高,但事實(shí)證明,他們的付出的確對得起他們的收入。
另外,京東物流、申通還和電商平臺(tái)達(dá)成了合作,為疫區(qū)的商家推出了相關(guān)豁免政策,延長了商家售后服務(wù)時(shí)效,幫助他們降低風(fēng)險(xiǎn),渡過難關(guān)。
不管疫情造成的沖擊有多大,我們的“快遞人”都在昂首前行,解決大家的需求,為社會(huì)分擔(dān)壓力。
他們,是這個(gè)時(shí)代最可愛的人。
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