對(duì)于大部分電動(dòng)四輪車買家而言，最大的考慮因素就是續(xù)航問題。充電一整天，行駛幾小時(shí)，這樣尷尬的窘境，成為了不少電動(dòng)四輪車車主的痛點(diǎn)。要想突破續(xù)航里程的問題，電池技術(shù)的革新勢在必行。
在電動(dòng)四輪車電池技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)，不可繞開的一大品牌，就是金彭。近幾年，金彭推出的鋰電核心技術(shù)，在安全、持久、智能方面，一直都是行業(yè)內(nèi)的佼佼者。
以金彭艾咪AMY這款電動(dòng)四輪車為例，可以很好地展示金彭在電池方面的技術(shù)突破。對(duì)于大家關(guān)心的續(xù)航問題，金彭艾咪AMY充電3小時(shí)，就可以跑50公里，對(duì)于平時(shí)上下班通勤和接送孩子，都不成問題。
據(jù)說，金彭的鋰電核心技術(shù)是聯(lián)合中國科技大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)而成，尤其是其超智能貴博BMS管理系統(tǒng)，能夠隨時(shí)精準(zhǔn)掌握電池在使用過程中的運(yùn)行狀態(tài)，在充電時(shí)能夠開啟安全防護(hù)，且當(dāng)電流電壓過大時(shí)，也會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)保護(hù)。在電池安全事故頻出的當(dāng)下，金彭的鋰電技術(shù)可以說是給到消費(fèi)者十足的安全感。
在安全的前提下，追求“快充”也是消費(fèi)者對(duì)于電池的一大需求點(diǎn)。金彭的鋰電池能夠支持3. 5小時(shí)滿電快充，相比于鉛酸電池的充電速度提升了30%，且能夠支持-20℃嚴(yán)酷環(huán)境下的車輛正常行駛。在金彭研發(fā)團(tuán)隊(duì)的多次試驗(yàn)下，鋰電池能夠?qū)崿F(xiàn)至少2500次的充放電，使用耐力持久，再加上金彭承諾電池100個(gè)月的超長質(zhì)保期，更為消費(fèi)者吃下了一顆“定心丸”。
牢牢把握了電池核心研發(fā)技術(shù)的金彭，在電動(dòng)四輪車領(lǐng)域的產(chǎn)品，已經(jīng)成為了不少消費(fèi)者信賴和選擇的對(duì)象，而金彭在鋰電池上的技術(shù)不僅應(yīng)用在電動(dòng)四輪車產(chǎn)品上，更有吉麥新能源車。可以說，金彭每一款產(chǎn)品的背后，都是研發(fā)人員在技術(shù)實(shí)力上的充分展示。
在技術(shù)研發(fā)上不斷投入精力的金彭，產(chǎn)品不僅暢銷國內(nèi)，更遠(yuǎn)銷東南亞、非洲、印度等50多個(gè)國家和地區(qū)。金彭也憑借著鋰電核心技術(shù)的布局，成功突破競品封鎖，樹立起金彭品牌在市場內(nèi)的實(shí)力大旗。未來，金彭也將持續(xù)發(fā)力，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，不斷為消費(fèi)者提供更好的電動(dòng)車產(chǎn)品。
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