你有沒有納悶過：這場上海的抗疫戰(zhàn)里，為什么京東竟然缺失了？
上海疫情以來，什么最搶手？答案肯定是蔬菜！別說是普通人家，就是互聯(lián)網(wǎng)大咖、造車創(chuàng)始人、明星大腕，也得定著鬧鐘搶菜！
既然是搶，那就說明供需存在問題，價格肯定不會便宜！
看一下我昨天的團(tuán)購套餐，包括5個西紅柿，4根黃瓜，2根萵筍，1根蘿卜，1把青菜。這要擱平時，撐死了也就40塊錢。但現(xiàn)在，98塊！
還有團(tuán)購的兩板雞蛋，84塊，這個價格在三月初，可以買到四板。
也就是說，現(xiàn)在的價格，至少都是翻倍的。
從評論區(qū)看，我這似乎還算好的，因?yàn)橛芯W(wǎng)友花了比我多的錢，買到的東西，似乎還沒我的好。
疫情期間，封城封路，人力奇缺，物流成本加上人力成本，價格上調(diào)可以理解，但在有關(guān)部門的三令五申下，翻著跟頭往上跳，確實(shí)有點(diǎn)想不通。
前幾天，看到一個數(shù)據(jù)，說現(xiàn)在保障上海2500多萬市民吃喝的，只有30多萬晝夜奮戰(zhàn)的基層和服務(wù)人員，但平時這個人數(shù)是在300多萬。
服務(wù)人數(shù)懸崖式暴跌，不可能不出現(xiàn)問題，價格就是縮影。
所以，問題來了：這次疫情里，有叮咚，有美團(tuán)，有盒馬，有各種團(tuán)購、各種團(tuán)長、各種小販，但最會跑腿的京東和順豐，為什么反而缺失了？
以京東為例，每次大災(zāi)前，劉強(qiáng)東從來都不含糊，從汶川到武漢，沒有他不出現(xiàn)的。京東花大錢砸下的物流體系，也能第一時間、一定程度上緩解災(zāi)區(qū)物資缺乏的困境。但這次，從頭到尾，京東竟然沒有出現(xiàn)過。
舉個例子，我3月13日買了臺冰柜，3月15號買的牛奶，現(xiàn)在的送貨日期還顯示是4月18日，并且是預(yù)計(jì)?？梢娨话摺?/p>
你要說疫情期間不能跑快遞，那是瞎扯，武漢當(dāng)初為啥就能跑？現(xiàn)在大街上的美團(tuán)和叮咚，不也在跑嗎？
不管是什么原因，反正京東錯失了上海最大的一場“戰(zhàn)疫”！它少賺了錢，上海人民多吃了苦頭。
京東有這么重要嗎？我個人覺得是。京東充足的貨源、極快的物流體系，以及千百小哥輕車熟路的跑腿能力，如果參與了這場戰(zhàn)斗，絕對能給上海提供極大的幫助。
但好消息也不斷傳來。先是京東新當(dāng)家徐雷，在朋友圈發(fā)了憋得不行的參與意愿，一方面覺得有力使不出，一方面也表明了全力以赴的心聲；接著是4月10日，京東副總王文博，出現(xiàn)在了上海的疫情防控發(fā)布會上，表示已做好了食品、母嬰、藥品的充足準(zhǔn)備，2000名小哥和第五代無人智能快遞車將開始配送。并且還有一句很提氣的話：提供1600萬件米面糧油等民生商品，可保障上海京東用戶近一個月的日常供應(yīng)！
像我們家，平時的吃喝拉撒，基本都是京東上采購：早上定，下午到；晚上下單，上午送到；更別說還有到家之類的生鮮?，F(xiàn)在，它不送貨，其它地方又很難買到貨，當(dāng)然會手足無措，只能適應(yīng)新平臺。而像我們這樣的家庭，在上海未必是少數(shù)。
現(xiàn)在，京東重出江湖，紅色馬甲的小哥，又要灑遍上海的每個角落，東西是正品，價格又透明，上海市民不可能不開心吧？
京東出手，能把漫天要價的蔬菜價格打下來嗎？我覺得能。即便不能立竿見影，也能讓那些囤積居奇的商家們感到一些壓力。
上海的春暖花開，需要每一家有能力的企業(yè)全力參與，我希望京東說到做到，我可不想再花冤枉錢了！你呢？
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