美國戰(zhàn)略轟炸機部隊由62架B1B、20架B2A和大約76架B52H組成，這“三駕馬車”是絕對的“鐵三角”，代表著美國空軍最為精銳的力量。然而最近一段時間以來，這些“精銳”們卻頻頻犯起了低級錯誤。
美軍戰(zhàn)略轟炸機鐵三角
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)報道，當?shù)貢r間11月12日，社交媒體上大量出現(xiàn)了美軍一架B52H戰(zhàn)略轟炸機受損的圖片，只見它的右側(cè)翼尖和右邊油箱的前緣機翼外側(cè)，都有嚴重損壞，出現(xiàn)了一條深深的破損，仿佛被什么割了。
這割得夠深的
隨后，美國路易斯安那州的巴克斯代爾空軍基地證實，原來是這架戰(zhàn)略轟炸機在地面滑行，準備做靜態(tài)維護時，與機場一棟大樓正前方的圍欄相撞，圍欄割破了飛機的右側(cè)機翼，目前飛機所有的受損碎片都已找回，事故中無人受傷。
機翼油箱也差點受損
據(jù)說是撞圍欄上了
和大家想象的不一樣，美軍的飛機、軍艦在基地進行維護保養(yǎng)的時候，具體工作不是由軍人負責的，而是分包給了不同的專業(yè)公司，他們承擔著這些主戰(zhàn)裝備極其重要的一部分工作。如此一來，軍人雖然省事省力了，但也會造成一些負面作用，比如像這架B52H戰(zhàn)略轟炸機，維修公司在拖拽移動它的時候，可能會犯一些低級錯誤，機翼剮蹭，甚至飛機撞墻，并不鮮見。
維護B52戰(zhàn)略轟炸機
給B52洗澡
另一方面，大家看到美軍的飛機、軍艦，很多時候都是臟兮兮的，艦體、甲板上銹跡斑斑，甚至到了找不到一塊干凈的地方落腳的程度，其原因就是這種所謂的專業(yè)的后勤保障制度，導致軍隊對自己的裝備并不愛惜，這樣發(fā)展下去，也許將來有一天，美國軍人在戰(zhàn)場上擦槍，都需要專業(yè)的公司來做。
雖然是215天未靠港，但也不至于銹成這樣
生銹的美軍F15
說到美國戰(zhàn)略轟炸機受損的事故，這不是今年的第一起，9月14日零點30分，一架B2A隱身轟炸機因出現(xiàn)故障，緊急迫降在密蘇里州懷特曼空軍基地，在滑跑剎車的最后階段，機身出現(xiàn)漂移甩尾，左側(cè)機翼觸地在草坪上劃了差不多180度，導致價值20多億美元的飛機受損，如果不是B2翼身非常扁平，飛機可能就“拿大頂”直接摔了。
密蘇里州懷特曼空軍基地
迫降的B2隱形轟炸機
外界猜測可能是這架B2A的左側(cè)起落架出現(xiàn)液壓故障，或者根本打不開，所以飛行員不得不提前返航，同時選擇柔軟的草地，而不是硬邦邦的水泥跑道進行迫降。事實上，從事后的衛(wèi)星圖片來看，B2A身后的草地上，有一道長長的劃痕，似乎印證了這種猜測，而如今2個月時間已經(jīng)過去，美軍至今仍未公布此次事故的調(diào)查報告。
似乎是這樣滑過來的
在今年的4月8日，美國南達科他州埃爾斯沃斯空軍基地的一架B1B轟炸機被發(fā)現(xiàn)增效燃油泵過濾器殼體出現(xiàn)問題，導致飛機漏油。隨后，美軍不得不無限期停止所有B1B機隊的飛行活動，以進行全面的檢查。
B1B戰(zhàn)略轟炸機
而在今年2月份，德克薩斯州戴斯空軍基地的美國空軍第7轟炸機聯(lián)隊的一架B1B剛飛到挪威，就發(fā)生嚴重事故，由于地勤的違規(guī)操作，一臺筆記本電腦被發(fā)動機吸入，導致兩臺發(fā)動機嚴重受損，需要更換。事后，第7轟炸機聯(lián)隊的一名維護中隊指揮官被解職。
檢修中的B1B
不過B1B更換發(fā)動機相對很簡便
這還僅僅只是2021年這10個半月的數(shù)據(jù)，就已經(jīng)發(fā)生了4起嚴重事故，三種戰(zhàn)略轟炸機一個都沒跑掉，其中兩起都是由于低級錯誤導致的，作為美國空軍最為倚重的“拳頭”部隊，其戰(zhàn)略轟炸機部隊“廉頗老矣，尚能飯否”？
美軍戰(zhàn)略轟炸機部隊，尚能飯否？
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