我們平時(shí)去寄快遞的時(shí)候都是8塊錢(qián)，而郵寄偏遠(yuǎn)地區(qū)都要10元以上。
如果說(shuō)運(yùn)營(yíng)的快遞網(wǎng)點(diǎn)，只需要1塊錢(qián)，就可以郵寄到全國(guó)各個(gè)地方，可能大家都不相信。
在義烏很多商家快遞件的價(jià)格就很低，收件的最低價(jià)格降到了3元，在2021年極兔殺入快遞市場(chǎng)，在義烏寄一個(gè)快遞甚至只需要1塊錢(qián)。
義烏作為我國(guó)最大的小商品批發(fā)市場(chǎng)之一，電商非常發(fā)達(dá)，對(duì)義烏商家來(lái)說(shuō)，因?yàn)榘l(fā)貨量大，快遞費(fèi)是一筆不小的開(kāi)支。
推出1元寄快遞，極大地降低了商家的成本。但對(duì)快遞行業(yè)來(lái)看，按成本來(lái)算，單派件費(fèi)都要到9毛，還不含運(yùn)輸費(fèi)用、中轉(zhuǎn)費(fèi)用、租賃費(fèi)等各種費(fèi)用，那快遞公司為何如此低價(jià)格收費(fèi)，難道免費(fèi)派送快遞？
任何商家都不可能做虧本生意，我國(guó)的快遞行業(yè)因?yàn)殡娚痰陌l(fā)展，快遞行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展時(shí)期，截止到2020年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成833.6億件，業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成8795.4億元，且每年按20%的速度飛速發(fā)展，逐步向萬(wàn)億市場(chǎng)靠近，引來(lái)各路商家和新的入局者，都想在該市場(chǎng)分得一杯羹。
為搶奪市場(chǎng)，虧損也要做？
在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的背景下，快遞公司為搶奪市場(chǎng)，只有快遞費(fèi)用不斷下降，以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)策略搶奪市場(chǎng)，已在未來(lái)的市場(chǎng)占有一席之地。
如果快遞公司以一塊錢(qián)的價(jià)格攬件要老老實(shí)實(shí)地按照正常的流程去走，肯定是虧損的。
既然如此，為什么有些快遞公司還愿意以一塊錢(qián)的價(jià)格攬件呢？他們靠什么來(lái)盈利呢？
打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，壟斷市場(chǎng)，取得市場(chǎng)定價(jià)權(quán)
通過(guò)超低價(jià)格來(lái)取得市場(chǎng)，第一就會(huì)讓有很多小公司破產(chǎn)倒閉，導(dǎo)致其入不敷出，只要能夠把其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?jǐn)D出市場(chǎng)，那以后就有更大的市場(chǎng)定價(jià)權(quán)，在低價(jià)過(guò)去之后漲價(jià)是不可避免的結(jié)局，讓自己取得市場(chǎng)壟斷地位，重而可以在未來(lái)的市場(chǎng)定價(jià)中進(jìn)行漲價(jià)，將之前虧損的都可以在攢回來(lái)，成為最后的贏家。
取得市場(chǎng)地位，快速發(fā)展，到資本市場(chǎng)攢錢(qián)
資本市場(chǎng)對(duì)企業(yè)估值，前期看中的并不是能夠賺到多少利潤(rùn)，而是看中有多少用戶(hù)，能夠產(chǎn)生多少單量，以及用戶(hù)以及單量的增長(zhǎng)空間。只要將量做起來(lái)，引進(jìn)戰(zhàn)略投資，上市等方式，可以從資本市場(chǎng)獲取更多的利潤(rùn)。
極兔速遞在短短成立的18個(gè)月，就完成一筆18億美元融資，投后其估值達(dá)到78億美元，一舉成為中國(guó)估值排名第四快遞行業(yè)，最主要原因就是就單日的0件到2021年到了單日3000萬(wàn)件飛速發(fā)展速度，引來(lái)投資者們給高估值。
賺錢(qián)還有門(mén)道。
沒(méi)有經(jīng)營(yíng)過(guò)快遞公司的人永遠(yuǎn)不知道他們賺錢(qián)的門(mén)道，對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)，雖然攬件的價(jià)格非常低，但并不妨礙他們賺錢(qián)。
第一種：量大從優(yōu)，超重加價(jià)
能夠取得超低快遞的費(fèi)用商家，每月的快遞量非常大，只有商家量足夠大，才能獲得如此低的價(jià)格，量大才能有優(yōu)惠，雖然價(jià)格非常的低，但因?yàn)榱看?，仍能取得不錯(cuò)的收入。
快遞公司給商家如此價(jià)格都會(huì)有重量限制，如不超過(guò)0.5KG，如此小或者輕的快遞，減少快遞公司占地費(fèi)用，同時(shí)因?yàn)橹亓枯p如意超重，可收取超重費(fèi)用，增加收入。
第二種：同城打包 大件降費(fèi)
因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)獲得大量的快遞發(fā)往全國(guó)各地，把同一地區(qū)的快遞件，打成一整包，這樣既可以降低中轉(zhuǎn)費(fèi)用和人工分揀成本，建好包以后運(yùn)輸成本會(huì)非常低，尤其走物流的會(huì)比走快遞的物流更低。從而可以大大降低企業(yè)的成本，從而可以獲得較好的收入。
第三種：總部加盟 管理增效
對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)，網(wǎng)點(diǎn)搭建以及區(qū)域承包，都可以讓各地想投入快遞行業(yè)的人員加盟，從而可以收取加盟費(fèi)用，從而可以增加建設(shè)渠道的費(fèi)用，雖然網(wǎng)點(diǎn)的加盟商在虧本，但快遞公司依然哈可以獲得收入。
當(dāng)然對(duì)于加盟商的管理，還可以收入罰款類(lèi)收入，如快遞員配送不及時(shí)，配送的服務(wù)被投訴等等，都有可能產(chǎn)生不小收入。
總之，雖然快遞公司收費(fèi)只要1元錢(qián)，但他們依然有自己攢錢(qián)的門(mén)路，比如還有快遞的廣告費(fèi)用等，只有有市場(chǎng)，有收入，總會(huì)有其自己攢錢(qián)門(mén)道。
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