“史上最貴”情人節(jié)暫告段落，很多伙伴表示這也是一個(gè)最難忘的情人節(jié)，每一朵花都變得珍貴起來(lái)。
同時(shí)，大家也很關(guān)心三八節(jié)的行情趨勢(shì)，也有伙伴已經(jīng)開(kāi)始整件備貨康乃馨、向日葵了。
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2月11日聊天截圖
據(jù)數(shù)據(jù)顯示女性消費(fèi)水平明顯高于男性，“她經(jīng)濟(jì)”撐起了市場(chǎng)消費(fèi)需求半邊天，以女性為主導(dǎo)的產(chǎn)品逐漸占據(jù)市場(chǎng)，三八國(guó)際婦女節(jié)被賦能女王節(jié)、女神節(jié)，屬于所有女性的節(jié)日，一年就這一天出現(xiàn)報(bào)復(fù)式消費(fèi)都極有可能。
供應(yīng)鏈前端分析
往年三八節(jié)的行情都高于情人節(jié)，因?yàn)椤叭斯?jié)”是具有全民消費(fèi)的趨勢(shì)。情人節(jié)的消費(fèi)主體為男性，三八節(jié)不僅男性贈(zèng)花，企業(yè)會(huì)為女同事團(tuán)購(gòu)鮮花，女性之間也會(huì)互贈(zèng)鮮花，形成全民消費(fèi)的局面，消費(fèi)范圍擴(kuò)大，需求量會(huì)增加，且年輕女性對(duì)鮮花的喜愛(ài)并不一定集中在康乃馨。
就今年的市場(chǎng)供應(yīng)情況來(lái)看，有行業(yè)人士預(yù)測(cè)：今年“38節(jié)”前鮮花供應(yīng)相對(duì)充足，行情不會(huì)高于情人節(jié)。主要有兩個(gè)原因：
①氣候原因鮮花上市普遍延遲，預(yù)測(cè)很多鮮花會(huì)在三八節(jié)前上市；
②對(duì)比往年需求量和疫情影響，部分花農(nóng)種植計(jì)劃集中于“38節(jié)”前上市。
情人節(jié)過(guò)后鮮花價(jià)格整體大幅下滑，可能在三八節(jié)備貨高峰又上漲一些。
市場(chǎng)價(jià)格我們只能預(yù)測(cè)，節(jié)日漲價(jià)也是必然的，所以有存儲(chǔ)條件的伙伴，我們建議分批備貨，降低采購(gòu)成本和風(fēng)險(xiǎn)。
節(jié)前如何分批備貨
一批次：干花、永生花均可提前1個(gè)月備貨，如永生花成品、小花束等；
永生滿天星
永生玫瑰花盒
永生花三生三世
二批次：花期長(zhǎng)、耐儲(chǔ)存的品類，冬季可提前15~20天備貨，如康乃馨、滿天星、菊類、木本類、葉材類等；
康乃馨
滿天星
小菊
葉材
三批次：一般花期在節(jié)前7~10天左右備貨，如玫瑰 、多頭玫、百合、洋桔梗、洋牡丹、繡球等常用花材；
玫瑰
繡球
百合
多頭玫
洋桔梗
洋牡丹
四批次：花期較短的或補(bǔ)貨類，一般在節(jié)前4~7天備貨，如郁金香、紫羅蘭、翠珠、蝴蝶洋牡丹、風(fēng)鈴花、飛燕草、香雪蘭等配花草花。
郁金香
紫羅蘭
蝴蝶洋牡丹
風(fēng)鈴花
香雪蘭
飛燕草
每個(gè)節(jié)日都有熱銷的花材，但不應(yīng)該局限于一種或幾種花材。去年“38節(jié)”康乃馨價(jià)格暴漲，紫羅蘭、郁金香撐起了半邊天。
圖源@23夢(mèng)想花店
圖源@李家小BB
女神節(jié)需求多樣，選擇也多元，打破傳統(tǒng)，勇于創(chuàng)新是花藝人的精神所在，不要被舊思維框住了，打破刻板印象，大膽選擇其他花材吧！
花材到店如何養(yǎng)護(hù)
到貨根據(jù)自己存放條件，可以整件或整扎存放在冷庫(kù)或冰柜，一般整件存放的溫度在0°~2℃左右，冰柜等2-5°左右。
鮮花到店后應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.收到花后，立即打開(kāi)包裝放在干燥通風(fēng)的環(huán)境，散熱！散熱！散熱！
2.仔細(xì)檢查花頭是否有灰霉、爛瓣、斑點(diǎn)，要及時(shí)取出處理
3.花頭不要噴水，不小心碰到水要及時(shí)處理
4.放在通風(fēng)的環(huán)境，柔光照射，防潮防濕
5.去除濕氣后考慮直接干放存儲(chǔ)在冰柜里，48小時(shí)內(nèi)再插水養(yǎng)護(hù)，注意溫度要低，濕度在80%以下，通風(fēng)良好
溫馨提示
1、裝箱提示：康乃馨做保溫區(qū)域裝箱打包100扎/件，其他雜花估重85公斤/件以內(nèi)；
2、節(jié)日備貨高峰期間，物流會(huì)出現(xiàn)價(jià)格浮動(dòng)，且因物流信息反饋不對(duì)稱性、臨時(shí)性等造成的價(jià)格變動(dòng)，平臺(tái)不做通知，收費(fèi)以物流實(shí)際收費(fèi)為準(zhǔn)；
3、物流高峰，物流會(huì)出現(xiàn)壓貨、延誤現(xiàn)象，對(duì)于物流失誤造成的損失平臺(tái)不做理賠，可協(xié)助用戶與物流溝通，請(qǐng)合理安排備貨時(shí)間和物流方式。
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